Disminuyen los fallecidos en accidentes de tránsito

Bajaron las cifras de víctimas mortales en accidentes de tráfico en el territorio español. Hubo 24 muertes menos que en 2017, después de cuatro años consecutivos en alza, es la primera vez que disminuyen los fallecidos en accidentes.

Se alcanzó un total de 1.806 muertes, tal como lo indicó la dirección de la Dirección General de Tráfico.

Del total de víctimas, en las vías interurbanas fallecieron 1.317 y en las vías urbanas murieron 489. Todavía la cifra está alejada de la cantidad de fallecidos en 2013, donde se totalizó 1.680 personas víctimas en accidentes de tráfico.

El número más bajo registrado en el tiempo que se tienen registrando estos accidentes. La expectativa es que sigan disminuyendo.

Pero por otra parte, los atropellos con víctimas mortales aumentan. Se registró un 48% de atropellos en el 2018.

Pere Navarro, director de la DGT, espera que esta pequeña pero disminución al fin, continúe y que cambie la tendencia que se venía presentando en los últimos cuatro años. Sin embargo, llama a esperar que finalice el año para asegurarse que realmente han comenzado a disminuir los fallecidos por accidentes de tráfico.

Es un hecho, que siguen ocurriendo accidentes en las vías urbanas e interurbanas,  resultando víctimas mortales. El promedio es que muere 1,5 personas/día en accidentes de tráfico.

En este sentido, Pere Navarro solicita que se sigan tomando medidas de control, enfocadas en especial, en las carreteras convencionales interurbanas, que es donde ocurre el 75% de las muertes.

Donde el exceso de velocidad, las distracciones y las personas mayores son las principales causas de los accidentes.

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Las principales causas de accidentes en las vías

Los accidentes de tráfico en las vías españolas son ocasionados por diferentes causas. Y de ellas, las distracciones de las personas al manejar ocupa el primer lugar, causando el 32% de accidentes mortales. El exceso de velocidad también es responsable de un porcentaje representativo del 22% y el 21% que es ocasionado por el consumo de droga y alcohol.

En consecuencia, en 2018 se registraron debido a estas causas, un total 102.299 accidentes con víctimas mortales. Además de los 1.806 fallecidos, también ocasionaron 8.935 heridos de gravedad y 129.674 heridos pero sin lesiones graves. Estos últimos no requirieron ser ingresados a centros hospitalarios.

La Dirección General de tránsito resalta que se produjo un leve descenso en el número de fallecidos por accidentes de tráfico presentado en 2018. Sin embargo, cabe destacar que también en 2018 aumentaron los largos desplazamientos en un 1,9%. Así mismo las matriculaciones presentaron un crecimiento del 7% y se consignó un 23% más de permisos de conducir.

Se tiene como resultado, que España tiene una tasa de fallecidos de 39 por cada millón de habitantes, mientras que la de toda Europa es de 49. Otros países  presentan tasas de fallecimiento menores a la de España. Tales como 28 muertes/millón de habitantes en el Reino Unido y en Dinamarca 30 muertes/millón de habitantes.

Asimismo, en Irlanda, Suecia y los Países Bajos, la tasa de fallecidos por millón de habitantes se ubica en 30, 32 y 34 respectivamente. Por debajo de España.

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El 50% de las víctimas mortales eran peatones, motorizados y ciclistas

Los accidentes ocurren mayormente (63%) en las vías urbanas, pero la mayor proporción de muertes ocurren en las vías interurbanas (73%). Esto es debido a que la mitad de las víctimas mortales en accidentes son peatones, motorizados o ciclistas.

Al analizar el número de fallecidos por tipo de vía, se tiene que en 2018 hubo 994 personas que murieron en vías de un carril por sentido. Cifra que indica que murieron 19 personas menos que el 2017. Mientras que en autovías y en autopistas fallecieron 323 personas en accidentes, lo que significa que murieron 15 personas más que el año anterior.

Por otra parte, en las ciudades murieron 20 personas menos que en 2017, para un total de 489 fallecidos en accidentes. Cabe destacar, que del total de víctimas, el 89% son en su mayoría peatones.

Representando estos el 48% de los casos (237 peatones). Un poco menos eran motorizados hasta alcanzar la cifra de 145  fallecidos, lo que representa un 30%. Asimismo, el 3% eran ciclistas para un total de 15 personas fallecidas.

En total, durante 2018, fallecieron 421 personas, sumando motoristas y ciclomotoristas. Una cifra que indica que murieron 13 personas más que en 2017.

En total murieron  421 motoristas y ciclomotoristas, lo que indica que fueron 13 más que el año anterior. Por otro lado, los ciclistas fallecidos disminuyeron en 20, respecto al 2017, para un total de 58 ciclistas y 386 peatones. Cifra que aumentó en 35 víctimas mortales, es decir un 9,97%.

Cabe destacar, según la DGT, que el aumento de los peatones fallecidos es debido al aumento de los atropellos en un 45% en las vías interurbanas. Y a los peatones que murieron en las carreteras, los cuales pasaron de 103 a 149.

También aumentó la cifra de fallecidos mayores o de 65 años de edad. En total fallecieron 496 personas, 31 más que el 2017. Esta cantidad representa el 27% de víctimas en accidentes. Por otra parte, más del 50% de los mayores, víctimas mortales en carretera eran conductores y en la ciudad, el 82% eran peatones.

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