El cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva más eficaz de los vehículos y también el que más vidas ha salvado. En este sentido, una encuesta sobre Actitudes de los Usuarios de la Vía, realizada en 38 países arrojó resultados interesantes.
El 80% de los españoles declara haber utilizado el cinturón de seguridad al conducir en el último año. Asimismo, un 81% reconoce haberlo utilizado como pasajero en el asiento delantero y el 70%, en asientos traseros del vehículo.
Los resultados muestran que a pesar de que el uso del cinturón es obligatorio para todos los ocupantes de vehículos, todavía queda un pequeño porcentaje renuente a ponérselo. En consecuencia, la Dirección General de Tráfico intensificará la vigilancia sobre el uso de este dispositivo.
De igual forma, los datos de la encuesta se ven reflejados en las cifras de siniestralidad vial. Se tiene que en 2017 el 24% de los fallecidos de 12 o más años, usuarios de turismos y furgonetas no utilizaban el cinturón de seguridad. Asimismo, en las vías urbanas el 40% de los fallecidos no lo llevaban puesto. Es decir 35 de los 87 fallecidos.
Destaca también, que el uso del cinturón es menor en las ciudades que en carretera. De hecho, de los heridos hospitalizados en vías interurbanas el 9% no utilizaban cinturón y en las urbanas el porcentaje se elevó al 18%.
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Preocupación a nivel mundial
El uso del cinturón de seguridad es uno de los pilares fundamentales de la seguridad vial. Por lo tanto en numerosos países las policías de tráfico incrementarán la vigilancia de su uso.
La Organización Mundial de la salud, por su parte, también recoge datos sobre la importancia del uso de este dispositivo. En tal sentido, aboga a que los países incluyan en su legislación, la obligatoriedad de utilizar del cinturón de seguridad.
Cabe destacar que aproximadamente 105 países, representando un 67% de la población mundial, cuentan con leyes, que los obligan al uso de este elemento de seguridad. Tanto para el conductor como para los otros pasajeros del vehículo.
Las estadísticas demuestran la importancia de usar el cinturón cuando va en el vehículo. Así se tiene que en un choque frontal, el cinturón de seguridad reduce el riesgo de fallecimiento y heridas graves en la cabeza en un 90%.
Asimismo, también en caso de vuelco, reduce el riesgo de fallecimiento (77%). Cuando se produce un choque o alcance, reduce a la mitad, el riesgo de muerte o de heridas graves. También reduce el riesgo de heridas, fracturas y lesiones de otro tipo (75%)
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El uso correcto de las sillas para bebés
Es fundamental y mucho más importante disponer de los sistemas de retención infantil. En este sentido, los datos del 2017 indican que 5 de los 17 menores de 12 años fallecidos, que viajaban en turismo o furgoneta no hacían uso del sistema de seguridad.
En vía de buscar soluciones a este panorama, la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI) aprobó el Decálogo de la Seguridad Vial Infantil. El cual es un conjunto de medidas que deben considerarse al momento de desplazar con seguridad a los menores en su vehículo. El objetivo es disminuir a cero el número de niños fallecidos o que sufran heridas graves, cuando viajan.
La legislación española obliga a cumplir ciertas normas a los menores de edad con estatura igual o inferior a 135 cm y que se desplacen en vehículo. La legislación contempla viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso. Deben ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto en casos especiales.
Como por ejemplo, Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros .Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros niños de las mismas Características. O cuando no es posible instalar sistemas de retención infantil en los asientos traseros.
Solamente así, los menores podrán ocupar el asiento delantero del vehículo, siempre utilizando el sistema de retención homologado a su talla y peso.
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Si hay algo después de la muerte espero que sea bueno o, por lo menos, no malo. Porque si lo…